NMAX - Phiên bản TECH MAX

HAI CHẾ ĐỘ LÁI TÙY CHỈNH THEO ĐIỀU KIỆN DI CHUYỂN

T-Mode (Town Mode): tối ưu cho di chuyển hằng ngày trong thành phố, chú trọng tiết kiệm nhiên liệu.

S-Mode (Sport Mode): dành cho những chuyến đi xa, tour đường trường cuối tuần, mang lại cảm giác thể thao hơn.

TĂNG SỰ THÚ VỊ VỚI TÍNH NĂNG GIẢM SỐ (DOWNSHIFT FEATURE)

Giúp người lái chủ động giảm số, kiểm soát vòng tua và tăng tốc mượt mà – mang lại trải nghiệm lái thể thao như xe côn tay.

ỨNG DỤNG Y-CONNECT

Trang bị khả năng kết nối smartphone. Bằng cách cài ứng dụng Y-Connect và kết nối smartphone với ECU của xe, để đăng theo dõi thông báo cuộc gọi, tin nhắn, dữ liệu vận hành, mức tiêu thụ nhiên liệu và lịch bảo dưỡng – tất cả ngay trong tầm tay.

HỆ THỐNG KIỂM SOÁT LỰC KÉO AN TOÀN TRONG TỪNG PHA BỨT TỐC

Khối động cơ 155.1cc Blue Core được thiết kế với SOHC 4 van (2 nạp, 2 xả) và hệ thống làm mát bằng dung dịch, đảm bảo hiệu suất vận hành ổn định trong mọi điều kiện.

Bên trong, các chi tiết cơ khí cao cấp như piston, cần cò con lăn và xy-lanh lệch tâm giúp giảm ma sát, tăng độ bền, mang đến khả năng vận hành mượt mà, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn bốc khi cần tăng tốc.

BLUE CORE – ĐỘNG CƠ 4 THÌ SOHC, 4 VAN, LÀM MÁT BẰNG DUNG DỊCH

Đảm bảo an toàn và ổn định cao khi phanh, đặc biệt trong điều kiện trơn trượt. Giúp người lái duy trì khả năng điều khiển ngay cả khi phanh gấp. Đường kính đĩa phanh tăng lên 245mm (so với 220mm ở bản tiêu chuẩn), giá đỡ cùng phanh đã được cải thiện.

BỘ CĂNG CAM THỦY LỰC GIÚP GIẢM MA SÁT XÍCH CAM

Bộ căng cam thủy lực kiểm soát vòng quay của xích cam bằng cách tạo áp lực phù hợp lên nhánh dẫn xích. Với bản nâng cấp cải tiến, căng cam được thay đổi từ loại xoắn sang loại thủy lực đơn giản hơn, sau đó tinh chỉnh để giảm ma sát trên xích.

VAN BIẾN THIÊN VVA

Khối động cơ 155.1cc Blue Core kết hợp công nghệ van biến thiên VVA mang lại sức mạnh mượt mà ở tua thấp, bứt tốc ấn tượng ở tua cao, đồng thời vẫn tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

CÔNG NGHỆ YECVT

Mở ra trải nghiệm lái khác biệt với khả năng chọn chế độ lái T (Town) tiết kiệm hoặc S (Sport) thể thao, cùng tính năng giảm số chủ động cho cảm giác điều khiển gần giống xe côn tay nhưng vẫn giữ được sự tiện lợi của xe tay ga.